「钛空人物志」|是坚守信念的“失败者”还是家电届的“设计之王”

不知道大家是如何看待设计师这个行业的,好像刻板印象就是不断的加班、修改意见,备受甲方“摧残”……

对于戴森吹风机,相信大家都不陌生,詹姆斯·戴森就是戴森吹风机这个品牌的创始人,同时他也是被英国国王封为爵士、著名发明家、无叶风扇之父、工业设计师。

要知道戴森公司一直是在追求产品的高质量和高品味的同时,以创新设计见长,所以说道戴森的产品,从电吹风、吸尘器再到卷发棒,产品定位和售价都不低。

消费者对戴森的第一反应基本都是“漂亮”和“昂贵”。但戴森品牌的价格虽然贵得惊人,却仍受人们的追捧。在全球经济不景气的情况下,欧美的许多家庭都在使用戴森公司的产品,戴森公司的销售额一直保着强劲的增长势头。

詹姆斯·戴森出生于英国的一个教师家庭,从小便体现出过人的天赋,长大后曾就读Byam Shaw School of Art (中央圣马丁艺术与设计学院的前身),创新思维和动手能力极强的他在大学期间进入皇家艺术学院就读,主修的专业就是家具设计和室内设计。

学习期间他就从事许多设计活动,由他设计的名为“海上卡车”(The Sea Truck)的汽艇,获得设计协会奖和1975年的爱丁堡公爵特别奖。

在1974年,戴森开始自行设计球轮小推车,该小推车获得了1977年的建筑创新奖。

在自己的设计产品受到推广之后,戴森并没有“啃老本”,而是开启了新一轮的创新……

詹姆斯·戴森曾说:“和很多人一样,我们时常对不好用的产品感到失望。作为设计工程师,我们的任务就是通过不断的改进与创新解决生活中的各种问题。”1978年,戴森对当时的Hoover胡佛吸尘器非常不满意,这款机器噪音大、吸尘效能差,当集尘袋塞满脏东西后还会堵住进气孔,使用感非常不好。

其实自1908年吸尘器问世以来这些问题就一直未解决,而作为工科生的戴森忍无可忍,既然没人做得好,那就自己造。1979年,戴森卖掉自己球轮小推车股份,开始自行研制一种新型气旋式吸尘器。

死磕了整整5年,做了5127个模型,不停的进行实验,哪怕背负高息银行贷款,也没有熄灭他对设计发明的热情,1983年,终于他发明出了第一台新型气旋式吸尘器。

这款吸尘器不需集尘袋,彻底解决了旧式真空吸尘器气孔容易堵塞的问题,这台非常具有后现代色彩的粉红色产品,被命名为“G-Force”。

虽然机器被发明了出来,但戴森在英国和欧洲并未找到合作伙伴,1985年,戴森带着他的产品来到日本,开始了事业的转机。

1986年,日本开始销售 “G-Force”,1987年,“G-Force”在维也纳的英国设计展中亮相。1991年,“G-Force”日本获国际设计博览会奖。1993年,戴森在英国开设自己的研发中心和工厂。

到目前,戴森的公司已经成为国际性的家电设计制造公司,在德国,日本等国都设立了分公司,主要生产吸尘器。

如果到这里就结束了,那也许我们就看不到如今的戴森公司了,1997年,戴森又开始“整新活”,首次将环保理念融入产品中,机身由回收塑料制成,这具有划时代意义。

1998年戴森将双气旋技术再次重新设计,拥有更加纤薄、轻盈的结构,同时还能捕获微尘。

到目前为止,关于吸尘器,戴森不断的设计创新迭代,最新款的戴森吸尘器能够捕获99.99%小至0.1微米的颗粒物,并锁住99.9%的H1N1和MS2病毒,吸力强劲也再创新高,每分钟13.5万转,输出高262AW的强劲吸力。

戴森立志把日常的家电做得与众不同,就像当年苹果手机颠覆了手机行业。在各个领域里推陈出新,也被誉为“家电界的乔布斯”。

不仅是吸尘器,无叶风扇、吹风机等家电的颠覆也让人看到了戴森无穷的发明想象力。

为了设计这款昂贵吹风机,戴森公司花费了4年的研发,投入5000万英镑,与世界顶级美发机构进行合作研。

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