中新网成都12月1日电 (记者 刘忠俊)12月1日上午，四川省达州市开江县讲治镇光明隧道出口施工现场，一台破碎机正在挖掘掌子面岩层。这标志着四川成都经达州至重庆万州高速铁路(下称：“成达万高铁”)连接川渝的隧道开始进洞开挖。这是成达万高铁全线开工以来，首个进入实质施工阶段的隧道。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。该条铁路正线年。
成达万高铁全线公里以上的长大隧道，光明隧道就是其中一座。该隧道进口位于重庆市开州区巫山镇境内，出口位于四川省达州市开江县境内。“长8468.8米的光明隧道为单洞双线隧道，是一座浅丘隧道，洞身围岩中，软弱围岩(Ⅵ、Ⅴ级)占比高达95%。”隧道施工方中铁北京工程局成达万高铁指挥部指挥长陈双秦称，北侧约150米还有规划的大雄水库，建设施工难度较大，具有软岩、危低瓦斯、涌水量大等风险。“为确保建设如期完成，该项目部仅用了2个月时间，完成进场准备、洞口施工等工作，顺利进洞施工，是全线开工以来建设进度最快的隧道。”
“成达万高铁16个标段已全部开工，有8000多人奋战建设一线，桥梁、隧道、路基等工程均进入实质性施工阶段。”成兰铁路公司成达万高铁达州指挥部指挥长何万发表示，施工单位进场后须先“做准备”，修建施工便道、实验室、钢筋加工场、混凝土拌和站等施工建设必须使用的临时工程，这一准备阶段往往需要3个月，而光明隧道仅用了不到1个月时间就完成。(完)
版权声明：凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品，版权归高原（北京）文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用，须注明来源中国西藏网和署著作者名，否则将追究相关法律责任。
关于我们信息声明诚聘英才广告服务纠错热线中国西藏网举报受理和处置管理办法
E-mail: xi违法和不良信息举报电话互联网宗教信息服务许可证：京（2022）0000001