不开空调就能26℃?济南“集中供冷”探访

济南的夏天有多热?九十多年前刚到济南的老舍感触颇深:“挤出车站,汗流如浆,把一点小伤风也治好了,或者说挤跑了”。

但在2022年的夏天,“火炉”济南却因“冷”火了一把。“济南试行夏季集中供冷”连上多个微博热搜,让不少正在经受高温“烤验”的网友直呼羡慕,“跪求”推广。

对很多人而言,集中供暖并不陌生,但集中供冷就新奇多了。集中供冷更专业的术语为“区域供冷”,指的是在一个建筑群设置集中的制冷站制备冷源,再通过水循环系统向各个建筑输送冷量。

这个号称北方地区规模最大的冷热同供项目位于济南市东部的中央商务区(CBD),实现了冷热同供——夏天供冷、冬天供暖,节省重复建设成本和空间资源的同时,还实现了节能减碳。

项目运营方——济南能投集团山东睿冠电能热力公司(以下简称“睿冠公司”)负责人吴麒向南方周末记者介绍,整个项目2021年就已建成运行,2022年供冷范围覆盖了CBD片区内商场、写字楼等约21万平方米范围。

据悉,山东省内不少地市热力公司已派人专程前往济南“取经”。“最开始(微博热搜)的几天我的手机都被打爆了。”吴麒说。

相比商业建筑,济南住宅集中供冷更早,20世纪末建成的舜玉花园小区便采用蒸汽方式实现集中供冷。此外,国内已有多地试行集中供冷,广州珠江新城、深圳前海、珠海横琴新区等多地已建设或建成集中供冷项目。

过去,集中供冷主要在南方地区,济南此举则为北方地区冷热同供打开了思路。未来,室内冬暖夏凉的日子离我们还有多远?

8月4日七夕,济南热情似火,午后室外体感温度超40℃,济南CBD路边的小树苗尚未长大,走在没有绿荫的路上愈发煎熬。但不论室外太阳如何肆虐,山东港口陆海物流大厦的酒店大堂内,温度始终保持在26-28℃。

自2022年6月开业伊始,这家酒店便接入了济南CBD的集中供冷系统。不过如果无人专门提醒,很少有人会察觉到“集中供冷”系统与传统的中央空调有差别——同样的出风口、温度控制面板,在外观上也很难与中央空调区分。

济南CBD集中供冷项目设计方、华南理工大学建筑设计研究院副总工程师王钊向南方周末记者解释,集中供冷与中央空调的原理一样,在用户末端使用的是风机盘管,盘管内流过冷冻水,与管外的空气换热,通过调节风机的转速实现对室内冷量的调节。

供冷的效果与中央空调的差异让人也不易辨别。这也难怪,集中供冷被誉为实现了“不开空调就能将室温保持在26℃”的设想。

位于济南CBD东部的龙湖奥体天街商场2021年采用自建中央空调制冷,2022年5月1日切换至集中供冷系统,物业负责人李宏状告诉南方周末记者,运行三个月以来,制冷效果与之前相似。

与供热相似,睿冠公司会与用冷单位协商每年用冷时间。例如龙湖奥体天街商场每年供冷时间为5月1日至10月7日,山东港口陆海物流大厦的供冷时间则为5月15日至9月15日。

李宏状介绍,夏季天街商场内的温度一般控制在26℃左右,早上10:00商城开门前半小时开启制冷,强度会根据不同的时间段和人流量动态调整,例如午后或周末会将温度调得更低。

南方周末记者实际测试发现,在30平米左右的酒店房间中,室温28℃的情况下,温度设置为22℃,一小时内温度逐渐降至23℃-24℃,基本能达到预期制冷效果。

能让酒店、写字楼不用“空调”,也能保持高效制冷的玄机在于供冷系统的前端部分。

通常一座酒店、写字楼布设中央空调系统时需要在地下安装制冷机组,但济南CBD的冷源都来自于几公里外、位于CBD西部的“南部能源中心”。

这是一处三层地下结构,深达24米,比建设中428米的“济南第一高”的基坑还多深挖了8米,是济南CBD片区内最深的地下建筑。通俗来说,南部能源中心相当于是一个大型制冷机组。

据南方周末记者了解,冷热同供系统会根据季节切换源头。冬季供暖时,济南东部的章丘电厂余热通过43.8公里长输管网将热水输送到CBD片区,再通过热力交换站,进入到用户末端。夏季供冷时,输配管网则切换到南部能源中心的“冷源”,冷冻水输送进换冷站,通过冷交换后再输送到用户末端。

目前,南部能源中心主要通过电制冷和冰蓄冷结合的方式制备冷源。夜间利用价格较低的低谷电将冷能以冰的形式储存,白天高峰时段,融化冰提供冷源。如果制冷需求大时,则利用章丘电厂余热驱动的溴化锂吸收式冷水机组,通过长输管道向用户输送冷水,实现资源高度利用及冷热供应稳定。

与供热不同的是,因为热水温差大、负荷小,冷水温差小、负荷大,“管网需要按照供冷的标准去建设,口径大一些,这样可以保证在冬天供暖时也可以使用。”王钊说。

另一需要应对的是管道冷水导致的管壁结露。据南方周末记者了解,目前济南主要通过管道保温措施减少结露的发生,此外末端的风机盘管自带冷凝水收集系统,可以将冷凝水排出建筑。

相比中央空调系统,冷冻水输送距离变长,输送过程中会存在损耗。“我们输送的水温度在7-12℃,整个损耗可以控制在10%以内。”吴麒说。山东港口陆海物流大厦物业工作人员表示,管网中的冷冻水在输送到末端后,温度大概在15℃,由风机盘管吹出来的风在19℃以下,“可以满足日常使用”。

2018年6月,济南市城乡建设委、热力集团等联合物价部门召开专题会议,确定区域供冷接入费和冷价思路为“定价向用户倾斜,不高于市场价”,并且区域供冷项目接入费总额均低于济南市自建单冷机房项目。

上述会议确定集中供冷采用两部制收费,并制定四种组合收费价格供用户选择。两部制收费一直是济南集中供暖的收费模式,即按照建筑面积和用热(冷)量,分别收取基本热(冷)费和计量热(冷)费,这可以保障运营单位先期收回一部分成本。

不过据南方周末记者了解,济南最终仍选用了一部制收费,仅通过挂表计量的方式收取冷费,价格在0.62元/千瓦时左右。相比两部制,一部制不用先期缴纳基本冷费,对用户更加有利。

这一价格与国内早先运行的其他供冷项目相似。2009年广州市物价部门批复珠江新城区域集中供冷项目的最高限价为0.8001元/千瓦时,实际收取的价格在0.6元/千瓦时左右。

李宏状证实,根据合同,睿冠公司还负责设备维护,“根据使用规模,每季可以节省维护费用几万到十几万”。考虑到龙湖天街商场运行之初曾自建供冷设备,切换至集中供冷之后,睿冠公司还给予了一定补贴。

对于没有自建空调机房的山东港口陆海大厦而言,集中供冷可直接减少一大块成本。“我们一般需要建设制冷机组‘两主一备’,现在不用建设,且也不用再招聘空调维护人员。”大厦物业工作人员说。

值得注意的是,济南CBD区域内的集中供冷不涉及住宅单位。CBD区域内的多位置业顾问证实,住宅及底商仍需自行安装空调。实际上,睿冠公司并非没有想过将住宅用户纳入到集中供冷系。

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